| 品牌：中重工 | 型号：ZL-4立方 | 混凝土机械类型：混凝土搅拌运输车 |
| 订货号：20190310 | 货号：20190310 | 混凝土理论输送量：3500m3/h |
| 混凝土最大出口压力：1100Mpa | 额定进料容量：3m3 | 额定出料容量：3m3 |
| 料斗提升速度：3600m/min | 骨料最大粒径：100mm | 电机功率：85kw |
| 卸料方式：侧卸料 | 搅拌功率：85kw | 拌筒转速：3000min |
| 搅拌轴转速：2600r/min | 外形尺寸：7500×2900×3600mm | 整机重量：7500kg |
| 规格：齐全 | 是否跨境货源：否 | 发动机品牌：玉柴 |
| 额定载重：4000kg | 罐体旋转：270° |
罐体旋转混凝土搅拌机是一湿式混凝土喷射机的配套设备。属于机械领域。它由传动装置、定量螺旋、供水装置和搅拌筒组成。可定量供料、给水，连续搅拌、推进，具有体积小、结构简单，能满足湿式混凝土喷射机的供料要求。罐体旋转混凝土搅拌机装有螺旋状搅拌叶片，各种材料分别按配合比经连续称量后送入搅拌机内，搅拌好的混凝土从卸料端连续向外卸出，这种搅拌机的搅拌时工作时混凝土可能渗入到轴端密封装置，加剧密封端面的摩擦，加速密封的失效。对连续式混凝土搅拌机浮动密封环和转毂进行力学分析，对浮动密封环受O型圈的接触压力和密封介质的平均压力进行优化设计，计算出其优值，***浮动密封环端面的接触压力保持在区间。间短，生产***、其发展引人注目。
搅拌车是一种特殊车辆，并不是所有会开车的司机都会开搅拌车，如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。
1.起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在"停止"位置。
2.搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。
3.搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以***混凝土的质量。
4.搅拌车在运输混凝土时，要***滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
5. 搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速***在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
6. 混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。
7. 搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得过1小时，如时应立即要求现场负责人给予及时处理。
8. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得过2.5小时。
9. 搅拌车在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。
10. 混凝土搅拌车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。
11. 混凝土搅拌车运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有扭距，在运送混凝土过程中，车速不得40km/h，以保行车。
12. 搅拌车工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。
13. 搅拌车在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要过15分钟。
14. 混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。
15. 搅拌车在冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。
16. 在检查、修理搅拌车液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
17. 在调整混凝土搅拌车各部间隙、行程、压力时，应由专职员检查同意;更换机件时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。
搅拌罐：他告诉我们搅拌罐是搅拌车上的核心部件，它的技术含量，因为它的技术含量的高低将直接影响混凝土的质量，因此在搅拌罐的设计上精度要求很高，公差范围也比较小，搅拌罐内的叶片均是双对数螺旋设计，并经过实际的测试和模拟修正，后才能使用，搅拌罐内的叶片能够提高混凝土的出料性能，在出口前部的叶片上开有孔眼，它能够减少混凝土在叶片的粘附性能，同时能够改善出料的均匀，整个叶片从搅拌罐的底部料口，其下滑角度不断增加，***叶片对混凝土充分搅拌，降低残余率。
搅拌罐的材质一般都是使用的耐磨高强度钢板，当搅拌罐的外形成型后，拆去内撑，焊接叶片。叶片的材质一般是高耐磨的钢材制作，双对数变螺距设计，搅拌质量好出料速度结合，焊接工艺采用氧化碳保护膜，搅拌罐制作后经喷丸处理，焊接及制作过程中产生的应力，同时还增加油漆的附着力。
搅拌车车架：搅拌车的车架分为前座、后座和副车架。副车架形式为前后贯通式，采用的是全封闭矩形管结构或钢板压制成槽型，材料全部采用高强耐磨钢材，车架部分具有强度高、变形小、稳定性好等优点。
进料系统：进料斗的单面为平面，其余三面为曲面的漏斗形状，在易磨的地方会有局部加强，因其内空间大，易于搅拌罐进料口的残余物，其角度设计合理，进料速度快，不易发生堵料现象。
出料系统：出料的溜槽能够180度旋转，一般每20度有一个限位装置，垂直方向用压缩弹簧式，自由升降，方便适用不同的场所工况要求。溜槽分主溜槽和辅助溜槽两部分，主溜槽上易磨损的地方进行局部加强，出料溜槽的优化设计，有利于提高混凝土在其上的流动性能，提高出料速度。在出料溜槽上设有锁紧装置，在车辆行驶过程中将其固定锁紧，以确保行驶可靠。
操纵系统:操作系统用定位准确、控制可靠的杆系控制系统，控制点分为驾驶室内、车尾两侧三处。驾驶室内的操作杆也可以控制搅拌罐的转向，整个操作系统结构紧凑、操作灵活、控制可靠。
混凝土搅拌车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以***所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。
我公司生产的砂石料搅拌车结构紧凑、转弯方便，环保节能，可按您的要求进行改装定制。随着混凝土材料和施工工艺的发展、又相继出现了许多结构的混凝土搅拌机,如蒸汽加热式搅拌机,临界转速搅拌机，声波搅拌机，无搅拌叶片的摇摆盘式搅拌机和二次搅拌的混凝土搅拌机等。
